PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular brake device that can keep a vehicle in a stopped state without operating a brake pedal, even if reducing frequencies at which brake means is pressure-controlled, without adding a hydraulic sensor thereto.SOLUTION: When brake fluid pressure is applied to brakes of front wheels and rear wheels respectively by a brake actuator 6 to automatically stop an own vehicle without operation of a brake pedal by a driver, if it is detected that the own vehicle starts to move from a stopped state, the brake actuator 6 is controlled by a VSCECU 18 so as to pressure-control the brake fluid pressure. This can eliminate the necessity for adding a fluid pressure sensor to a downstream side of fluid pressure route near a wheel cylinder, which does not cause increase in costs and also can reduce a margin of each valve of the brake actuator 6 in consideration of a leakage of brake fluid pressure, so that service lives of the valve and the like can be prevented from decreasing by reducing frequencies of the pressure-control.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】液圧センサを追加することなく、ブレーキ手段の加圧制御の頻度を減らしても、ブレーキペダルの操作なしに、車両を停車状態に保つことができるようにする。【解決手段】運転者がブレーキペダルの操作をしなくてもブレーキアクチュエータ6によりブレーキ液圧を前輪および後輪の各ブレーキに加えて自動停車する場合に、停車状態からの自車両の動き出しが検出されると、VSCECU18によりブレーキアクチュエータ6が制御されてブレーキ液圧が加圧制御される。そのため、ホイルシリンダに近い液圧経路の下流側に液圧センサを追加する必要がないことからコストの上昇を招くこともなく、ブレーキアクチュエータ6の各バルブのブレーキ液圧の漏れを見込んだマージンも小さくすることが可能になり、加圧制御の頻度を少なくしてバルブ等の寿命の低下を防止することができる。【選択図】図1
VEHICULAR BRAKE DEVICE
車両用ブレーキ装置
2018-01-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |