PROBLEM TO BE SOLVED: To extend a distance of an evacuation travel in accordance with a plate-open failure of a selectable one-way clutch.SOLUTION: A vehicular drive control apparatus includes travel control means for executing an evacuation travel mode in which a vehicle travels with a selectable one-way clutch negatively rotated, in the case of being determined that a plate open-open failure has occurred, with a selector plate unintentionally open. In the apparatus, in a case where intake pipe negative pressure of an engine reaches a target value when starting the engine during an evacuation travel mode, the engine is started (a clock-time t), where the target value is intake pipe negative pressure at a lowest revolution speed NEat which the engine can autonomously operate.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】セレクタブルワンウェイクラッチのプレート開故障に応じた退避走行による走行距離を延ばすこと。【解決手段】セレクタプレートが意図せず開状態となるプレート開故障が発生していると判定された場合にセレクタブルワンウェイクラッチを負回転させながら走行する退避走行モードを実行する走行制御手段を備えた車両の駆動制御装置において、退避走行モード中にエンジンを始動する際、エンジンの吸気管負圧が目標値となった場合にエンジンの始動を開始し(時刻t2)、その目標値はエンジンが自立運転可能なエンジン最低回転数NEminにおける吸気管負圧であることを特徴とする。【選択図】図5
VEHICULAR DRIVE CONTROL APPARATUS
車両の駆動制御装置
2017-12-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING |