PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shift lever capable of simplifying a whole structure and securing sufficient strength without much increase in the whole thickness even in the case of resinification of a component, and also capable of improving operating feeling and the like.SOLUTION: An inward protrusion step part 20 that protrudes radially inward of a cylindrical shaft part 2 of a shift lever A, and which forms a through hole 21 in which a compression rod 3 is inserted, is provided on an inner peripheral surface of a halfway position in the longitudinal direction of the cylindrical shaft part 2, and an outward protrusion step part 30 that protrudes radially outward of the compression rod 3 is provided on an outer peripheral surface of the halfway position in the longitudinal direction of the compression rod 3. A spring 5 for elastically energizing the compression rod 3, in order for both end parts thereof to be brought into contact with the inward protrusion step part 20 and the outward protrusion step part 30, is disposed therebetween.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】全体構造の簡素化を図ることができ、しかも構成要素の樹脂化を図った場合であっても、全体の厚みをさほど大きくするようなことなく十分な強度を確保し、操作フィーリングなどを良好なものとすることが可能なシフトレバーを提供する。【解決手段】シフトレバーAの筒状シャフト部2の長手方向途中位置の内周面には、この筒状シャフト部2のラジアル方向内方に向けて突出し、かつコンプレッションロッド3が挿通する貫通孔21を形成している内向き凸状段部20が設けられており、コンプレッションロッド3の長手方向途中位置の外周面には、このコンプレッションロッド3のラジアル方向外方に向けて突出する外向き凸状段部30が設けられており、コンプレッションロッド3を弾発付勢するためのバネ5は、内向き凸状段部20および外向き凸状段部30に両端部が当接するようにそれらの相互間に介装されている。【選択図】 図2
SHIFT LEVER
シフトレバー
2017-11-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |