PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fluid pressure generator that can improve layout performance while securing brake fluid absorption performance when providing a chuck valve in a supply path leading from a reservoir tank to a fluid pressure chamber of a slave cylinder.SOLUTION: A fluid pressure generator 1 comprises a base body 100, a motor, a reservoir tank, a master cylinder, and a slave cylinder 20. The base body 100 has a supply path leading from the reservoir tank 80 to a fluid pressure chamber 26 of the slave cylinder 20. In the supply path is provided a chuck valve 75 which allows only flowing of brake fluid from the reservoir tank 80 into the slave cylinder 20 side. The chuck valve 75 is arranged in the vicinity of a discharge port 27 for brake fluid provided in a second cylinder hole 21 of the slave cylinder 20.SELECTED DRAWING: Figure 10
【課題】リザーバタンクからスレーブシリンダの液圧室に至る補給路にチェック弁を設ける場合にブレーキ液の吸液性を確保しつつ、レイアウト性を向上させることができる液圧発生装置を提供する。【解決手段】液圧発生装置1は、基体100と、モータと、リザーバタンクと、マスタシリンダと、スレーブシリンダ20と、を備える。基体100は、リザーバタンク80からスレーブシリンダ20の圧力室26に至る補給路を有している。該補給路には、リザーバタンク80からスレーブシリンダ20側へのブレーキ液の流入のみを許容するチェック弁75が設けられている。そして、チェック弁75は、スレーブシリンダ20の第二シリンダ穴21に設けられているブレーキ液の吐出口27の近傍に配置されている。【選択図】図10
FLUID PRESSURE GENERATOR
液圧発生装置
2017-10-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |