PROBLEM TO BE SOLVED: To inhibit suctioning of a vaporized fuel into a motor case even when a fuel spills from an oil filler port.SOLUTION: An oil filler port 5 which supplies a fuel to a fuel tank 5a is provided at a body side panel 1a, and a condenser unit 6 of an air conditioner is installed at a lower position LWR of the oil filler port 5. The condenser unit 6 includes: an air suction port 61; an electric fan 62 having a fan body 62a and an electric motor 62b; and a condenser 64 into which outdoor air is introduced from the air suction port 61 through the electric fan 62. In a vehicle 1, a snorkel pipe 66 allowing communication between a case interior part of the electric motor 62b and an exterior part is connected with a motor case 62b2 of the electric motor 62b. An atmospheric opening 66b of the snorkel pipe 66 opens at a position located at a vehicle inner side of the body side panel 1a and at an upper position UPR of a lower end 1b of the body side panel 1a.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】給油口から燃料がこぼれた場合でも、モータケース内への気化燃料の吸い込みを抑制すること。【解決手段】燃料タンク5aへ燃料を供給する給油口5がボディサイドパネル1aに設けられ、給油口5の下方位置LWRに空調装置のコンデンサユニット6が設置されている。コンデンサユニット6は、空気吸込口61と、ファン本体62aと電動モータ62bとを有する電動ファン62と、空気吸込口61から電動ファン62を通って外気が導入されるコンデンサ64と、を備えている。この車両1において、電動モータ62bのモータケース62b2に、電動モータ62bのケース内部と外部を連通するシュノーケルパイプ66が連結されている。シュノーケルパイプ66の大気開口部66bは、ボディサイドパネル1aよりも車両内側位置であって、かつ、ボディサイドパネル1aの下端1bよりも上側位置UPRに開口されている。【選択図】図3
ON-VEHICLE STRUCTURE OF HEAT EXCHANGER UNIT
熱交換器ユニットの車載構造
2017-09-28
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |