PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular body protection system which can be quickly operated when detecting a collision and improve reliability of the operation.SOLUTION: A first switching circuit 3e opens/closes the connection between a squib 4a of an airbag device 4 and a vehicle battery 5. A second switching circuit 3g includes an upper FET 3g1 which opens/closes the connection between the squib 4a and the first switching circuit 3e and a lower FET 3g2 which opens/closes the connection between the squib 4a and a grounding point G. A third switching circuit 3h opens/closes the connection between a stabilization capacitor 3j and the vehicle battery 5. When a vehicle is started, the third switching circuit 3h connects the stabilization capacitor 3j and the vehicle battery 5. When a microcomputer 3k and a guard block 3g5 determine that a collision occurs on the vehicle, the first switching circuit 3e and the second switching circuit 3g are operated so as to supply power to the squib 4a.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】衝突検出時に迅速に作動することができるとともに、作動の信頼性を向上させることができる車両用身体保護システムの提供。【解決手段】第1スイッチング回路3eは、エアバッグ装置4のスクイブ4aと車両バッテリ5との間の接続を開閉する。第2スイッチング回路3gは、スクイブ4aと第1スイッチング回路3eとの間の接続を開閉するアッパFET3g1と、スクイブ4aと接地点Gとの間の接続を開閉するロアFET3g2とを含んでいる。また、第3スイッチング回路3hは、安定化コンデンサ3jと車両バッテリ5との間の接続を開閉する。車両が起動されると、第3スイッチング回路3hは、安定化コンデンサ3jと車両バッテリ5との間を接続する。マイコン3kとガードブロック3g5が、車両に衝突が発生したと判定すると、第1スイッチング回路3eおよび第2スイッチング回路3gが作動して、スクイブ4aに電力が供給される。【選択図】図2
VEHICULAR BODY PROTECTION SYSTEM
車両用身体保護システム
2017-06-29
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
VEHICULAR CIRCUIT BODY AND VEHICULAR CIRCUIT WIRING SYSTEM
European Patent Office | 2017
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