PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hybrid vehicle and a control method therefor, which improve an uptime ratio of a hybrid system by pre-heating the temperature inside of a battery when starting the system.SOLUTION: A control apparatus 80 performs: adjusting a DC-DC converter 33 when detecting a start readiness operation that a driver carries out before starting a hybrid system 30; and controlling to charge and discharge between a high-voltage battery 32 electrically connected to a motor-generator 31 and a low-voltage battery 34 electrically connected to the high-voltage battery via the DC-DC converter 33.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ハイブリッドシステムの始動時にバッテリーの内部温度を予め上昇させておき、ハイブリッドシステムの稼働率を向上するハイブリッド車両及びその制御方法を提供する。【解決手段】制御装置80が、運転者がハイブリッドシステム30を始動する前に行う始動準備動作を検出したときに、DC/DCコンバーター33を調節して、モータージェネレーター31に電気的に接続された高電圧バッテリー32と、この高電圧バッテリーにDC/DCコンバーター33を介して電気的に接続された低電圧バッテリー34との相互間で充放電させる制御を行うように構成した。【選択図】図1
HYBRID VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREFOR
ハイブリッド車両及びその制御方法
2017-06-29
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |