PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an aircraft system using fuel cells with capability to manage heat generated during fuel cell operation.SOLUTION: An aircraft system 5 is disclosed including: a fuel storage system 10 comprising a first fuel tank 21 capable of storing a first fuel 11 and a second fuel tank 22 capable of storing a second fuel 12; a fuel cell system 400 comprising a fuel cell capable of producing electrical power using at least one of the first fuel and the second fuel; and a fuel delivery system 50 capable of delivering a fuel from the fuel storage system to the fuel cell system 400. At least a portion of the first fuel tank is located in a wing 7, and the second fuel tank is located in a fuselage 6 near the location where the wings are coupled to the fuselage.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】燃料電池の動作中に発生する熱を管理する能力を有する燃料電池を使用する航空機システムを提供する。【解決手段】第1の燃料11を貯蔵することができる第1の燃料タンク21及び第2の燃料12を貯蔵することができる第2の燃料タンク22を備える燃料貯蔵システム10と、第1の燃料又は第2の燃料の少なくとも一方を使用して電力を生成することができる燃料電池を備える燃料電池システム400と、燃料を燃料貯蔵システムから燃料電池システム400に供給することができる燃料供給システム50とを含む航空機システム5が開示される。第1の燃料タンクの少なくとも一部は、翼7内に位置し、第2の燃料タンクは、胴体6内の、翼が胴体に結合されている位置の近傍に位置する。【選択図】図1
AIRCRAFT FUEL CELL SYSTEM
航空機燃料電池システム
2017-05-18
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |