PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an energy-saving ship accelerated to a high speed by enhancing propulsive power of a propeller.SOLUTION: A seawater guide plate 3 is installed on both sides of a propeller, and is constituted so that the tip can be freely opened-closed by a screw jack 5. Thus, when opening the seawater guide plate by the screw jack, seawater so far flowing to both sides of the propeller flows in a propeller part, and the propeller part rises, and the propeller becomes just like a state of being wrapped by the seawater in a deep sea, and since seawater density increases, force for pushing the seawater by the propeller is enhanced. Thus, since its reaction is also enhanced, a vessel speed can be quickened. Thus, since fuel can be fairly saved, it is economical, and can be utilized as an energy-saving ship. Further, when installing a seawater guide body, the vessel speed can be always quickened. Since a rudder aims at high density seawater of coming out of the propeller, steering performance is excellent.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】プロペラの推進力を高めて高速化した省エネ船を提供する。【解決手段】プロペラの両側に海水誘導板3を取り付け、該先端をスクリュージャッキ5で自在に開閉できるように構成した。これにより、スクリュージャッキで、海水誘導板を開ければ、今まで、プロペラの両側に流れていた海水も、プロペラ部に流れ込み、プロペラ部は上昇し、プロペラはさながら、深海で海水に包まれた状態になって、海水密度が増すので、プロペラが海水を押す力が高まる。したがって、その反作用も高まるので、船速を早くすることができる。このため、燃料を相当節約できるので、経済的であり、省エネ船として活用することができる。なお、海水誘導体を取り付ければ、常時、船速を早くすることができる。また、舵は、プロペラから出る高密度の海水を対象にするので、操舵性がよい。【選択図】図2
ENERGY-SAVING SHIP ACCELERATED TO HIGH SPEED BY ENHANCING PROPULSIVE POWER OF PROPELLER
プロペラの推進力を高めて高速化した省エネ船
2017-03-09
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
ENERGY SAVING VESSEL ACCELERATED BY ENHANCING PROPULSIVE EFFICIENCY OF PROPELLER
European Patent Office | 2017
|Propeller revolutions and propulsive efficiencies
Engineering Index Backfile | 1931
|