PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat track rail which has high peel strength.SOLUTION: A first lateral flange 117 of a lower rail 110 is provided with a first descending flange 121 and a first outward inclined flange 125 as a first hook part; a second lateral flange 119 is provided with second descending flange 123 and a second outward inclined flange 127 as a second hook part. An upper rail 140 has first and second upper ball reception parts 155, 157 extended into a space that is encircled by first and second rising flanges 113, 115, first and second lateral flanges 117, 119, first and second descending flanges 121, 123, and first and second outward inclined flanges 125, 127 of the lower rail 110.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】高剥離強度を有するシートトラックレールを提供することを課題とする。【解決手段】ロアレール110の第1横フランジ117に第1引っかけ部としての第1下降フランジ121、第1外向き傾斜フランジ125を設け、第2横フランジ119に第2引っかけ部としての第2下降フランジ123、第2外向き傾斜フランジ127を設け、アッパレール140は、ロアレール110の第1、2上昇フランジ113、115、第1、2横フランジ117、119、第1、2下降フランジ121、123、第1、2外向き傾斜フランジ125、127で囲まれた空間に延出する第1、2上ボール受け部155、157を有する。【選択図】図1
SEAT TRACK RAIL
シートトラックレール
2016-11-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |