PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a park lock device of a vehicle capable of suppressing occurrence of rattling sound.SOLUTION: In operating a park actuator 21 of right and left park lock mechanisms 13RL, 13RR for switching between a park lock state and a park lock release state, when a detent pint 20b reaches the top of a crest part 23c of a cam surface 23, the operation direction of the park actuator 21 is temporarily reversed, and then the operation direction is restored to an original state to rotate a detent plate 19 to a position corresponding to a target state.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】 ガタ打ち音の発生を抑制できる車両のパークロック装置を提供する。【解決手段】 パークロック状態とパークロック解除状態との切り替えのために左右パークロック機構13RL,13RRのパークアクチュエータ21を作動させる際、ディテントピン20bがカム面23の山部23cの頂点に到達したとき、パークアクチュエータ21の作動方向を一旦反転させ、その後作動方向を元に戻してディテントプレート19を目標の状態に対応する位置まで回転させる。【選択図】 図2
PARK LOCK DEVICE OF VEHICLE
車両のパークロック装置
2016-09-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
VEHICLE PARK-LOCK CONTROL METHOD AND PARK-LOCK CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2021
|Vehicle park-lock control method and park-lock control device
European Patent Office | 2024
|VEHICLE PARK-LOCK CONTROL METHOD AND PARK-LOCK CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2023
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