PROBLEM TO BE SOLVED: To contribute to reduction of amounts of forward movement of a head rest at the time when baggage in a baggage space collides with backsides of seat backs and contribute to suppression of mass increase and simplification of a structure.SOLUTION: In a vehicular rear seat 10, if baggage in a baggage space collides with backsides of seat backs 12 and 14 by inertia force when decelerating rapidly a vehicle, panels 104 with beads are plastically deformed so that impact by the collision is absorbed and acceleration of the baggage is decreased. This causes amounts of deformation of the seat backs 16 and 18 toward the front of the vehicle to decrease, which contributes to reduction of amounts of forward movement of head rests 24 and 26. Moreover, there is no need to improve strength of the seat backs 16 and 18, which contributes to suppression of mass increase. Further, it is enough only to mount the panels 104 with beads on the seat backs 16 and 18, which contributes to simplification of a structure.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】荷室内の荷物がシートバックの背面に衝突した際のヘッドレストの前方移動量を低減することに寄与すると共に、質量増加の抑制及び構造の簡素化に寄与する。【解決手段】車両用リヤシート10では、車両の急減速時に、ラゲージスペース内の荷物が慣性力によってシートバック12、14の背面に衝突した場合、ビード付きパネル104が塑性変形することにより、衝突の衝撃が吸収され、荷物の加速度が減少する。その結果、シートバックフレーム16、18の車両前方側への変形量が低減するので、ヘッドレスト24、26の前方移動量を低減することに寄与する。しかも、シートバックフレーム16、18自体の強度を向上させる必要がないため、質量増加の抑制に寄与する。さらに、シートバックフレーム16、18にビード付きパネル104を取り付けるだけでよいため、構造の簡素化に寄与する。【選択図】図1
VEHICULAR REAR SEAT
車両用リヤシート
2016-08-22
Patent
Electronic Resource
Japanese