PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pedestrian collision detection device capable of exactly detecting the occurrence of breakage with a simple constitution.SOLUTION: A tightly closed space for detection is formed in a front bumper of a vehicle. In the front bumper, a pair of pressure sensors 8R, 8L for detecting a pressure in the space for detection are provided. A diagnostic judgement unit 11d of a pedestrian protection ECU 11, when a collision pressure calculated based on pressure detection values by means of the pressure sensors 8R, 8L is larger than a predetermined diagnostic threshold, judges that a pedestrian system 1 breaks. Acceleration sensors 9R, 9L, 9C for detecting acceleration generated on the vehicle are provided on the front bumper. A diagnostic judgement inhibition unit 11e, when a vehicle acceleration calculated based on an acceleration detection value by means of acceleration sensors 9R, 9L, 9C is a predetermined acceleration threshold or less, inhibits that it is judged by the diagnostic judgement unit 11d that the pedestrian protection system 1 breaks.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】簡単な構成によって、破損が生じたことを正確に検出可能な歩行者衝突検知装置の提供。【解決手段】車両のフロントバンパー内には、密閉された検出用空間が形成されている。フロントバンパーには、検出用空間内の圧力を検出する一対の圧力センサ8R、8Lが設けられている。歩行者保護ECU11のダイアグ判定部11dは、圧力センサ8R、8Lによる圧力検出値に基づいて算出された衝突圧力が、所定のダイアグ閾値より大きい時、歩行者保護システム1が破損したと判定する。フロントバンパーには、車両に発生した加速度を検出する加速度センサ9R、9L、9Cが設けられている。ダイアグ判定禁止部11eは、加速度センサ9R、9L、9Cによる加速度検出値に基づいて算出された車両加速度が、所定の加速度閾値以下である時、ダイアグ判定部11dによって、歩行者保護システム1が破損したと判定することを禁止する。【選択図】図3
PEDESTRIAN COLLISION DETECTION DEVICE
歩行者衝突検知装置
2016-08-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |