PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an inner liner material which can be drastically thinned as compared to an inner liner of butyl rubber base and can reduce a tire weight.SOLUTION: A pneumatic tire is configured such that an inner liner 10 includes a film 10B which contains a blend of polyamide, α-olefin graft polymer and ionomer and an adhesive layer 10A which contains polymer amine and resorcinol-formaldehyde latex (RFL) adhesive. A method of manufacturing the pneumatic tire includes: a film producing process for exposing an inner liner film to corona discharge; an amine processing film producing process for arranging the polymer amine onto the film subjected to corona processing; a process for arranging an RFL adhesive onto an amine processing film; and a process for incorporating the processed inner liner film 10 to the tire such that the inner liner film is brought into direct contact with a tire carcass.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】ブチルゴムベースのインナーライナーよりも著しく薄くすることができ、タイヤ重量を抑えることができるインナーライナー材料の提供【解決手段】インナーライナー10が、ポリアミド、α−オレフィングラフトコポリマー及びイオノマーのブレンドを含むフィルム10Bと、ポリマーアミンおよびレゾルシノール−ホルムアルデヒド−ラテックス(RFL)接着剤を含む接着剤層10Aとを含む、空気入りタイヤ。インナーライナーフィルムをコロナ放電に曝露処理するフィルム作製工程、ポリマーアミンを、コロナ処理されたフィルム上に配置する、アミン処理フィルム作製工程、RFL接着剤をアミンで処理フィルム上に配置する工程、及び処理されたインナーライナーフィルム10がタイヤカーカスに直接接触するように、タイヤに組み込む工程とを含む、空気入りタイヤを製造する方法。【選択図】図2
TIRE HAVING THERMOPLASTIC INNER LINER
熱可塑性インナーライナーを有するタイヤ
2016-08-18
Patent
Electronic Resource
Japanese
European Patent Office | 2019
|THERMOPLASTIC RESIN COMPOSITION, INNER LINER, AND PNEUMATIC TIRE
European Patent Office | 2019
|THERMOPLASTIC RESIN COMPOSITION, INNER LINER, AND PNEUMATIC TIRE
European Patent Office | 2018
|THERMOPLASTIC RESIN COMPOSITION, INNER LINER AND PNEUMATIC TIRE
European Patent Office | 2017
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