PROBLEM TO BE SOLVED: To promote cooling a power division mechanism in a hybrid vehicle and increase an opportunity capable of setting a two-motor mode.SOLUTION: A hybrid vehicle drive control device is configured to execute, when a one-motor mode is set after a hybrid vehicle has traveled in a two-motor mode (step S2), a control to drive a first motor so as to increase a quantity of lubricating oil toward the aforementioned power division mechanism.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ハイブリッド車における動力分割機構の冷却を促進してツーモータモードを設定できる機会を増大させる。【解決手段】ハイブリッド車がツーモータモードで走行した後にワンモータモードが設定されている(ステップS2)場合に、第1モータを駆動して、前記動力分割機構に向けた潤滑油の量を増大させる制御(ステップS3)を実行するように構成されている。【選択図】図1
HYBRID VEHICLE DRIVE CONTROL DEVICE
ハイブリッド車の駆動制御装置
2016-07-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16H Getriebe , GEARING |
DRIVE CONTROL DEVICE OF HYBRID VEHICLE AND DRIVE CONTROL METHOD OF HYBRID VEHICLE
European Patent Office | 2015
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