PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a clutch control device of a hybrid vehicle, which can achieve acceleration performance desired by a driver.SOLUTION: When an engine 2 is started in association with accelerator depression, the transmission torque capacity of a first clutch 3 is decreased depending on an increase in engine speed, and the transmission torque capacity of a second clutch 4 is increased.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 運転者の所望する加速性能を実現できるハイブリッド車両のクラッチ制御装置を提供する。【解決手段】 アクセル踏み込みに伴いエンジン2を始動する際、エンジン回転数の上昇に応じて第1クラッチ3の伝達トルク容量を減少させると共に、第2クラッチ4の伝達トルク容量を増加させる。【選択図】 図1
CLUTCH CONTROL DEVICE OF HYBRID VEHICLE
ハイブリッド車両のクラッチ制御装置
2016-06-23
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |