PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress the generation of the moment with a spot dot part in a joining member as a center.SOLUTION: In a hood 10, a bending part 40 is formed at a rear end of a striker RF30 (joining part), and a joining wall 32 and an inclined wall 42 of the striker RF30 are connected to each other by the bending part 40. Furthermore, in a mating face 46 between a joined wall 24A of a dent RF panel 20 and the joining wall 32, a spot dot part 44 is set in an area A1 being a region between a portion crossing with a reference line CL1 and a portion crossing with a reference line CL2. By this constitution, the spot dot part 44 is arranged so as not to be offset in a surface perpendicular direction of the inclined wall 42 with respect to the inclined wall 42 in a side cross section view. Therefore, in the striker RF30, the generation of the moment with the spot dot part 44 by a load F3 as a center can be suppressed.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】接合部材におけるスポット打点部を中心とするモーメントの発生を抑制する。【解決手段】フード10では、ストライカRF30(接合部材)の後端部に曲げ部40が形成されており、曲げ部40によってストライカRF30の接合壁部32と傾斜壁部42とが連結されている。さらに、デントRFパネル20の被接合壁部24Aと接合壁部32との合わせ面46において、基準線CL1が交差する部分と基準線CL2が交差する部分との間の領域であるエリアA1にスポット打点部44が設定されている。これにより、側断面視でスポット打点部44が傾斜壁部42に対して傾斜壁部42の面直方向にオフセットしないように配置されている。このため、ストライカRF30において、荷重F3によるスポット打点部44を中心とするモーメントの発生を抑制することができる。【選択図】図1
VEHICLE PANEL STRUCTURE
車両パネル構造
2016-05-30
Patent
Electronic Resource
Japanese