PROBLEM TO BE SOLVED: To make it possible to fold a center pillar at a pre-set prescribed position even if a lateral collision load is inputted under various collision conditions.SOLUTION: A center pillar 14 is equipped with a center pillar inner 26, a center pillar stiffener 30 having a rear hinge fitting part 28a, and a lower stiffener 32 which is joined to a side face on an indoor side of the rear hinge fitting part 28a. A rear end side of a door beam 24 has a lap part 34 which overlaps with the center pillar 14 in a vehicle width direction at a position lower than the rear hinge fitting part 28a. The lower stiffener 32 has an extension part 36 which extends downwards from the rear hinge fitting part 28a, and a lower end 38 of the extension part 36 is located at a position off-set to an upper side with respect to an upper end part 42 of a rear side terminal part 40 of the lap part 34.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】種々の衝突条件で側突荷重が入力された場合であっても、予め設定された所定位置でセンタピラを折ること。【解決手段】センタピラ14は、センタピラインナ26と、リヤヒンジ取付部28aを有するセンタピラスティフナ30と、リヤヒンジ取付部28aの車室内側の側面に接合されるロアスティフナ32とを備え、ドアビーム24の後端側は、リヤヒンジ取付部28aよりも下方の位置でセンタピラ14と車幅方向に重畳するラップ部34を有し、ロアスティフナ32は、リヤヒンジ取付部28aから下方に延出する延出部36を有し、延出部36の下端38は、ラップ部34の後側端末部40における上端部42よりも上方側にオフセットした位置に配置されている。【選択図】図2
VEHICLE BODY SIDE PART STRUCTURE
車体側部構造
2016-05-23
Patent
Electronic Resource
Japanese