PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a suspension device that consumes less energy and can be mounted on a HEV and an EV, and a suspension control device.SOLUTION: A suspension device S comprises: an actuator device AD that comprises an actuator main body A which has a cylinder 1 and a piston 2 which is inserted slidably into the cylinder 1, can be extended and is interposed between a sprung member B and an unsprung member W of a vehicle and a pump 4 which is rotary driven to supply liquid into the cylinder 1 and allows the actuator main body A to extend; and a controller C that controls the rotation speed of the pump 4. The controller C has a road surface state index acquiring portion 41 which acquires a road surface state index I and a target rotation speed determining portion 43 which determines target rotation speed Nref of the pump 4 on the basis of the road surface state index I.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】エネルギ消費が少なくHEVやEVへ搭載することが可能なサスペンション装置およびサスペンション制御装置を提供することである。【解決手段】サスペンション装置Sは、シリンダ1と当該シリンダ1内に摺動自在に挿入されるピストン2とを有して伸縮可能であって車両のばね上部材Bとばね下部材Wとの間に介装されるアクチュエータ本体Aと、回転駆動されることによってシリンダ1内へ流体を供給してアクチュエータ本体Aを伸縮させることが可能なポンプ4とを備えたアクチュエータ装置ADと、ポンプ4の回転数を制御するコントローラCとを備える。コントローラCは、路面状態指標Iを求める路面状態指標取得部41と、路面状態指標Iに基づいてポンプ4の目標回転数Nrefを決定する目標回転数決定部43とを有する。【選択図】図1
SUSPENSION DEVICE AND SUSPENSION CONTROL DEVICE
サスペンション装置およびサスペンション制御装置
2016-05-23
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |