PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce weight and cost of a front suspension device by enabling use of a single telescopic type suspension.SOLUTION: A single suspension 28 formed in a telescopic type while having an outer tube 29 and an inner tube 30 is arranged in an offset manner in front of a head pipe 12. One of the outer tube 29 and the inner tube 30 is fixed to a steering handle 11, the other of the outer tube 29 and the inner tube 30 is fixed to a front fork 24 that is arranged in an offset manner in front of the head pipe 12, and between the steering handle 11 and the front fork 24, a link mechanism 43 for allowing vertical movement of the front fork with respect to the steering handle, is arranged.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】単一のテレスコピック型のサスペンションを用いることを可能として、フロントサスペンション装置の軽量化および低コスト化を図る。【解決手段】アウターチューブ29およびインナーチューブ30を有してテレスコピック型に構成される単一のサスペンション28が、ヘッドパイプ12の前方にオフセット配置され、アウターチューブ29およびインナーチューブ30の一方がステアリングハンドル11に固定され、アウターチューブ29およびインナーチューブ30の他方が、ヘッドパイプ12の前方にオフセット配置されるフロントフォーク24に固定され、ステアリングハンドル11およびフロントフォーク24間に、ステアリングハンドルに対するフロントフォークの上下動を許容するリンク機構43が設けられる。【選択図】 図2
FRONT SUSPENSION DEVICE IN MOTORCYCLE
自動二輪車におけるフロントサスペンション装置
2016-05-09
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |