PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle moment analysis device which can simulate with high reliability, in which a tire physical property in a state of steering without driving, is reflected, in a tire restoration moment generated around a king pin axis in the state of steering without driving of a vehicle.SOLUTION: A vehicle moment analysis device 100 comprises: a real steering angle measurement part 158 for measuring a real steering angle ψ formed with a direct advance direction of a vehicle 102 and a direction where a tire 108 is directed by steering; a tire property value measurement part 160 for measuring a tire property value; and a simulation part 152 for, using a tire model including an elastic force moment Mz1(ψ) based on a tire rigidity property obtained from the real steering angle ψ and the property value, and a friction force moment Mz2(ψ) based on a tire friction property, for approximating a restoration moment Mz(ψ) to the real steering angle ψ.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】車両の据え切り状態でキングピン軸周りに発生するタイヤの復元モーメントについて、据え切り状態でのタイヤの物理特性を反映した信頼性の高いシミュレートが可能な車両用モーメント解析装置を提供する。【解決手段】車両用モーメント解析装置100は、車両102の直進方向と操舵によってタイヤ108の向く方向とがなす実舵角ψを測定する実舵角測定部158と、タイヤの特性値を測定するタイヤ特性値測定部160と、実舵角ψおよび特性値から得られたタイヤの剛性特性に基づく弾性力モーメントMz1(ψ)およびタイヤの摩擦特性に基づく摩擦力モーメントMz2(ψ)を含むタイヤモデルを用いて、実舵角ψに対する復元モーメントMz(ψ)を近似するシミュレーション部152とを備える。【選択図】図3
VEHICLE MOMENT ANALYSIS DEVICE, VEHICLE MOMENT ANALYSIS METHOD AND VEHICLE MOMENT ANALYSIS PROGRAM
車両用モーメント解析装置、車両用モーメント解析方法および車両用モーメント解析プログラム
2016-04-28
Patent
Electronic Resource
Japanese
VEHICLE MOMENT ANALYSIS DEVICE, VEHICLE MOMENT ANALYSIS METHOD AND VEHICLE MOMENT ANALYSIS PROGRAM
European Patent Office | 2016
|An Impact Moment Coefficient for Vehicle Collision Analysis
SAE Technical Papers | 1977
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