PROBLEM TO BE SOLVED: To satisfy passenger's needs while increasing the opportunity of automatic engine stop by idling stop at a time of opening a roof.SOLUTION: If a blower fan 4 is driven, conditioned air passes through an evaporator 5 and is then blow off into a cabin. In a cooling operation, automatic engine stop by idling stop is prohibited at a time of closing a roof whereas the automatic engine stop is permitted on condition that an amount of insolation is equal to or smaller than a predetermined value at a time of opening the roof. Alternatively, the automatic engine stop may be permitted on condition that a side window glass is open at the time of opening the roof. In another alternative, the automatic engine stop may be permitted on condition that the amount of insolation is equal to or smaller than the predetermined value and a side window glass is open at the time of opening the roof.
【課題】ルーフ開時に、アイドルストップによるエンジンの自動停止を行う機会を増大させつつ、乗員の空調ニーズをも満足させる。【解決手段】ブロアファン4を駆動することにより、空調風がエバポレータ5を通過した後に車室内に吹き出される。冷房時にあっては、ルーフ閉時にはアイドルストップによるエンジン自動停止が禁止される一方、ルーフ開時には日射量が所定値以下であることを条件としてエンジン自動停止が許可される。ルーフ開時でのエンジン自動停止の許可を、サイドウインドガラスが開状態であることを条件としてもよい。ルーフ開時でのエンジン自動停止の許可を、日射量が所定値以下でかつサイドウインドガラスが開状態であることを条件としてもよい。【選択図】 図9
VEHICLE AIR-CONDITIONING CONTROLLER
車両用空調制御装置
2015-12-14
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |