PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a handlebar mount structure capable of suppressing shaking of a handlebar while suppressing transmission of vehicle body vibration to the handlebar.SOLUTION: A handlebar 10 is supported on an upper bracket 6 of a motor cycle via a handlebar holder 9. The handlebar holder 9 is supported at the lower end portion on the upper blacket 6 and clampingly holds the handlebar 10 at the upper end portion. The lower end of the handlebar holder 9 is provided with holder shafts 38 with male screws formed at tip portions, and the upper bracket 6 is formed with through holes 36 for the holder shafts, in which the holder shafts 38 are inserted. Cylindrical elastic mount members 42 for suppressing vibration transmission are fitted into the through holes 36 for the holder shafts. The holder shafts 38 are inserted in holder shaft insertion holes 44 provided inside the elastic mount members 42, and elastic members 60 are interposed before and behind the elastic mount members 42 between the handlebar holder 9 and the upper bracket 6.
【課題】車体の振動がハンドルに伝わるのを抑制しつつ、ハンドルのぐらつきを抑制することができるハンドルマウント構造を提供する。【解決手段】自動二輪車のアッパブラケット6に、ハンドルホルダ9を介してハンドル10が支持されている。ハンドルホルダ9は、下端部でアッパブラケット6に支持され、上端部でハンドル10を挟持する。ハンドルホルダ9の下端に、先端部に雄ねじが形成されたホルダ軸38が設けられ、アッパブラケット6に、ホルダ軸38が挿通するホルダ軸用貫通孔36が形成されている。ホルダ軸用貫通孔36に、振動伝達を抑制する筒状の弾性マウント部材42が嵌合されている。この弾性マウント部材42の内側に設けたホルダ軸挿通孔44にホルダ軸38が挿通され、ハンドルホルダ9とアッパブラケット6との間における弾性マウント部材42の前後に弾性部材60が介在されている。【選択図】図5
HANDLEBAR MOUNT STRUCTURE OF SADDLE RIDING TYPE VEHICLE
鞍乗型車両のハンドルマウント構造
2015-10-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
MANUFACTURING METHOD OF HANDLEBAR PIPE FOR SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
European Patent Office | 2021
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