PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve upsizing of a shroud and increase air guiding efficiency.SOLUTION: A radiator 38 is arranged in the rear of front forks 12 and a front fender 42 supported between the front forks, and a lateral side of the radiator 38 is covered with a shroud. The shroud comprises a body front 52 that is expanded, and an extension part 50 making an entry into a vehicle is provided ahead of its outermost side part. An extreme tip part 60 of the extension part 50 overlaps a lateral side of the front fork 12. Since a travel air WD passing through the outside of the front fork 12 directly gets into the inside of the extension part 50 to be guided, the travel air is prevented from being turned into turbulence, and air guiding efficiency is increased. Additionally, a foot guide surface is enlarged by the extension part 50.
【課題】シュラウドを大型化するとともに、導風効率を高める。【解決手段】フロントフォーク12及びその間に支持されたフロントフェンダ42の後方にラジエータ38を配置し、ラジエータ38の側方をシュラウドで覆う。シュラウドは拡開する本体前部52を備え、その最外側部より前方に車両内側へ入り込む延出部50を設ける。延出部50の最先端部60はフロントフォーク12の側方へ重なる。フロントフォーク12の外方を通った走行風WDは直に延出部50の内側へ入ってガイドされるため、乱流化を防ぎ、導風効率が高くなる。また、延出部50により足のガイド面が拡大する。【選択図】図6
STRUCTURE OF RADIATOR SHROUD
ラジエータシュラウドの構造
2015-09-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |