PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a vehicle rear portion structure capable of further improving rigidity of a lower back.SOLUTION: A vertical wall 24A4 bent in a vehicle front-back direction is formed outside a vehicle width direction in a main body portion (first main body portion) 24A of a lower back reinforcement 24. On the other hand, an outside wall 34A3 formed in a vehicle vertical direction is provided outside the vehicle width direction in a main body portion (second main body portion) 34A of a vertical column 34. Further, an outer vertical wall 34A5 continuing from the an outside wall 34A3 is formed in the main body portion 34A. The outer vertical wall 34A5 is disposed so as to overlap with the vertical wall 24A4 of the lower back reinforcement 24. More specifically, a continuous wall surface 35 continuing from the vertical column 34 to the lower back reinforcement 24 in the vehicle vertical direction is provided, and a ridge line P is formed. On this account, rigidity of a lower back 18 can be further improved.
【課題】ロアバックの剛性をさらに向上させることができる車両後部構造を得る。【解決手段】ロアバックリインフォースメント24の本体部(第1本体部)24Aにおける車両幅方向外側には、車両前後方向に沿って屈曲する縦壁24A4が形成されている。一方、縦柱34の本体部(第2本体部)34Aにおける車両幅方向外側には、車両上下方向に沿って形成された外側壁34A3が設けられている。また、当該本体部34Aには、外側壁34A3と連続して外縦壁34A5が形成されており、当該外縦壁34A5はロアバックリインフォースメント24の縦壁24A4と重なるように配設されている。すなわち、縦柱34からロアバックリインフォースメント24へ車両上下方向に沿って連続する連続壁面35が設けられ、稜線Pが形成されている。これにより、ロアバック18の剛性をさらに向上させることができる。【選択図】図4
VEHICLE REAR PORTION STRUCTURE
車両後部構造
2015-07-23
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |