PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power unit which enables a low centroid structure and achieves high flexibility of the layout of a gear change mechanism.SOLUTION: A power unit includes: a crank case which houses a shift drum 50, a shift lever 66, at least a part of a shift shaft 74, and a stopper lever 78; and an oil pan 28 disposed below a lower crank case 26. The lower crank case 26 includes a frame part 26F positioned above the oil pan 28 when viewed in an axial direction of the shift shaft 74, the frame part 26F to which a cover 29 is attached. The shift lever 66 is disposed so that a part of a second arm 70 of the shift lever 66 is positioned below the frame part 26F of the lower crank case 26 and in the oil pan 28 when the shift shaft 74 is in a second rotation position when viewed in the axial direction of the shift shaft 74.
【課題】低重心化が可能であり、ギアチェンジ機構のレイアウトの自由度が高いパワーユニットを提供すること。【解決手段】パワーユニットは、シフトドラム50、シフトレバー66、シフトシャフト74の少なくとも一部、ストッパレバー78、が収容されたクランクケースと、下クランクケース26の下方に配置されたオイルパン28と、を備えている。下クランクケース26は、シフトシャフト74の軸方向から見たときにオイルパン28の上方に位置し、カバー29が取り付けられる枠部26Fを備えている。シフトレバー66は、シフトシャフト74の軸方向から見て、シフトシャフト74が第2回転位置にあるときに、シフトレバー66の第2アーム70の一部が下クランクケース26の枠部26Fよりも下方かつオイルパン28の内部に位置するように配置されている。【選択図】図6
POWER UNIT AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
パワーユニットおよび鞍乗型車両
2015-05-28
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F16H Getriebe , GEARING / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F02F CYLINDERS, PISTONS, OR CASINGS FOR COMBUSTION ENGINES , Zylinder, Kolben oder Gehäuse für Brennkraftmaschinen |
POWER UNIT FOR HYBRID TYPE SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE AND HYBRID TYPE SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
European Patent Office | 2016
|SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE WHEEL AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
European Patent Office | 2017
|LAMP FOR SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
European Patent Office | 2021
|SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE AUTHENTICATION SYSTEM AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
European Patent Office | 2017
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