Un procédé est implémenté dans un véhicule comprenant des première et seconde machines motrices respectivement thermique et non thermique et fournissant respectivement des premier et deuxième couples, et une boîte de vitesses automatisée, associée à au moins un embrayage propre à être placé dans un état choisi parmi un état ouvert, un état fermé et un état glissant, et propre à avoir un rapport engagé choisi parmi plusieurs rapports ayant des démultiplications différentes. Ce procédé comprend une étape (10-20) dans laquelle, lorsque seul un deuxième couple est fourni et qu’un premier couple doit être fourni, on place l’embrayage en cours d’utilisation dans l’état fermé ou l’état glissant selon la démultiplication du rapport engagé, avant de démarrer la première machine motrice pour qu’elle fournisse le premier couple. Figure 3


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    Title :

    CONTRÔLE DU MODE DE DÉMARRAGE D’UNE MACHINE MOTRICE THERMIQUE D’UN GMP HYBRIDE D’UN VÉHICULE EN DÉPLACEMENT


    Contributors:
    ROCQ GAETAN (author) / MILHAU YOHAN (author)

    Publication date :

    2025-06-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    CONTRÔLE DU RÉGIME MOTEUR D’UNE MACHINE MOTRICE THERMIQUE D’UN VÉHICULE À GMP HYBRIDE AU DÉBUT DU DÉPLACEMENT

    HABBANI RIDOUANE / ROCQ GAETAN / LAUNAY CEDRIC et al. | European Patent Office | 2024

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    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE CONTROLE-COMMANDE DE DÉMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE D'UN VÉHICULE HYBRIDE

    NGUYEN HOANG-GIANG / KETFI-CHERIF AHMED / DANG CHRISTOPHE et al. | European Patent Office | 2019

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