L’invention concerne un procédé de détermination du potentiel de décélération maximale P (1000) d’un pneumatique entrainé par un moteur électrique équipant un véhicule comprenant les étapes suivantes : - Déterminer un vecteur de paramètres V (1001) de l’état de la chaussée comprenant un paramètre d’humidité FP; - Déterminer la charge Z (1002) appliquée au pneumatique ; - Déterminer la charge Zveh (1003) appliquée au véhicule ; - Si le vecteur V est contenu dans le sous espace délimité par une surface prédéfinie S0, dont l’équation prend en compte une valeur FP0 du paramètre d’humidité FP, le potentiel de décélération maximale P est défini par un potentiel d’état P0 (1004) par la relation suivante : où µsec étant un réel compris entre 0.8 et 2.0, Sinon, il est défini par un potentiel d’état P1 (1005) par la relation suivante : où µhum étant un réel compris entre 0.4 et 0.6. Fig. 2
The invention relates to a method for determining the maximum deceleration potential P (1000) of a tyre driven by an electric motor of a vehicle, comprising the following steps: - determining a vector of parameters V (1001) of the state of the roadway comprising a moisture parameter FP; - determining the load Z (1002) applied to the tyre; - determining the load Zveh (1003) applied to the vehicle; - if the vector V is contained within the sub-space delimited by a predefined surface S0, the equation of which takes into account a value FP0 of the moisture parameter FP, the maximum deceleration potential P is defined by a state potential P0 (1004) by the following equation: (I) where µsec is a real number from 0.8 to 2.0; - otherwise, it is defined by a state potential P1 (1005) by the following equation: (II) where µhum is a real number from 0.4 to 0.6.
PROCEDE DE RECUPERATION D’ENERGIE AU FREINAGE D’UN VEHICULE COMPRENANT UNE PROPULSION ELECTRIQUE
2025-05-23
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
PROCEDE DE RECUPERATION D'ENERGIE AU FREINAGE D'UN VEHICULE COMPRENANT UNE PROPULSION ELECTRIQUE
European Patent Office | 2025
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European Patent Office | 2018
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|PROCEDE DE CONTROLE DU FREINAGE RECUPERATIF D'UN VEHICULE COMPRENANT AU MOINS UN MOTEUR ELECTRIQUE
European Patent Office | 2019
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