Un aspect de l’invention concerne un procédé 100 de contrôle de freinage régénératif d'un véhicule automobile équipé d'au moins un moteur électrique, successivement à un lâché de pied de la pédale d’accélérateur du véhicule, le procédé 100 exécute une étape de déterminer 101 une consigne de couple de frein moteur à appliquer au moteur électrique pour atteindre une valeur de décélération du véhicule prédéterminée, la consigne de couple de frein moteur étant fonction : De la valeur de décélération du véhicule prédéterminée ;D’une valeur de la masse en cours du véhicule ;D’une valeur de vitesse en cours du véhicule ;D’une valeur de vitesse de rotation en cours du moteur électrique ; Le procédé comportant en outre une étape d’appliquer 102 un couple de frein moteur égal à la consigne de couple de frein moteur déterminée. Figure 2
PROCÉDÉ DE CONTRÔLE DE FREINAGE RÉGÉNÉRATIF D'UN VÉHICULE COMPRENANT AU MOINS UN MOTEUR ÉLECTRIQUE
2024-12-20
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE CONTROLE DU FREINAGE RECUPERATIF D'UN VEHICULE COMPRENANT AU MOINS UN MOTEUR ELECTRIQUE
European Patent Office | 2019
|PROCÉDÉ DE GESTION D'UN FREINAGE RÉGÉNÉRATIF D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|PROCÉDÉ DE GESTION D'UN FREINAGE RÉGÉNÉRATIF D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2023
|Procédé de gestion d'un freinage régénératif d'un véhicule automobile
European Patent Office | 2023
|PROCÉDÉ DE GESTION D'UN FREINAGE RÉGÉNÉRATIF D'UN VÉHICULE À MOTORISATION ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2024
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