L’invention concerne un système d’attelage de remorque (100) sur le côté gauche du cadre d’un véhicule de type bicyclette, équipé de points d’ancrage sur le cadre du vélo (10 et 20, et 31 à 33), sur lesquels vient se fixer l’attache remorque (60). Ces dits points d’ancrage comportent plusieurs incréments de fixation de ladite attache remorque, permettant d’ajuster l’angle d’inclinaison de ladite attache remorque, et ainsi s’assurer de trouver une position permettant à ladite attache remorque d’être parallèle au timon (80) de la remorque, qui s’insère dans ladite attache remorque. Ladite attache remorque comporte elle aussi plusieurs incréments de fixation sur lesdits points d’ancrage, permettant d’ajuster la hauteur de ladite attache remorque, et ainsi s’assurer de trouver une position permettant à la remorque tractée d’avoir avantageusement son plateau à l’horizontale. Le dispositif selon l’invention est particulièrement avantageux pour s’adapter à une grande variété de géométries de cadre de vélo. Figure à publier avec l’abrégé : [Fig 1]
Système universel de fixation d’attelage de remorque pour vélo
2025-05-09
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
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