Un bogie (1) de véhicule ferroviaire, le bogie (1) comprenant au moins une structure principale (2) reliant une première roue (R1) et une deuxième roue (R2), chaque roue (R1, R2) s’étendant radialement dans un plan élémentaire (Xi, Z), chaque roue (R1, R2) étant configurée pour tourner selon un axe transversal élémentaire (Yi) orthogonal au plan élémentaire (Xi, Z), la structure principale (2) en U comprenant deux bras (3) et un organe transversal (4) reliant les deux bras (3), la structure principale (2) étant configurée pour être reliée, de manière articulée selon l’axe vertical (Z), à un châssis du véhicule ferroviaire, le bogie (1) comprenant au moins un premier dispositif élémentaire d’orientation (5) de la première roue (R1) configuré pour modifier l’inclinaison de l’axe transversal élémentaire (Yi) de la première roue (R1) de manière à incliner le plan élémentaire (Xi, Z) de la première roue (R1) selon l’axe vertical (Z). Figure de l’abrégé : Figure 6
Bogie de véhicule ferroviaire comprenant des roues orientables
2025-04-25
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
BOGIE DE VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT DES ROUES ORIENTABLES
European Patent Office | 2025
|SUSPENSION POUR VEHICULE FERROVIAIRE A AXES SUPPORT DE ROUES ORIENTABLES
European Patent Office | 2022
|VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT AU MOINS UN BOGIE ABAISSÉ
European Patent Office | 2020
|BOGIE DE VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN CHÂSSIS ABAISSÉ
European Patent Office | 2019
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