La présente invention a pour objectif d’améliorer la résistance à l’usure irrégulière d’une bande de roulement de pneumatique pour un véhicule poids lourd, comprenant au moins trois découpures complexes (31, 32, 33). Selon l’invention, elles sont agencées les unes par rapport aux autres, selon une première direction (D1), de telle sorte que le milieu (I) de toute cavité externe (41) d’une première découpure (31), intercalée entre une deuxième et une troisième découpure (32, 33), est aligné, selon une deuxième direction (D2) avec les milieux respectifs (J, K) des incisions (42) des deuxième et troisième découpures (32, 33), et de telle sorte que le milieu (L) de toute incision (42) de la première découpure (31) est aligné, selon la deuxième direction (D2), avec les milieux respectifs (M, N) des cavités externes (43) des deuxième et troisième découpures (32, 33). En outre les incisions (52) séparant deux blocs (51) consécutifs sont parallèles entre elles, et réparties, selon la première direction (D1), selon un pas moyen constant (Pi). Figure d’abrégé : Fig.1
The objective of the present invention is to improve the uneven wear resistance of a tyre tread for a heavy duty vehicle, comprising at least three complex cuts (31, 32, 33). According to the invention, these are arranged relative to one another, in a first direction (D1), such that the midpoint (I) of any external cavity (41) of a first cut (31), inserted between a second and a third cut (32, 33), is aligned, in a second direction (D2), with the respective midpoints (J, K) of the incisions (42) of the second and third cuts (32, 33), and such that the midpoint (L) of any incision (42) of the first cut (31) is aligned, in the second direction (D2), with the respective midpoints (M, N) of the external cavities (43) of the second and third cuts (32, 33). Moreover, the incisions (52) separating two consecutive blocks (51) are parallel to one another, and distributed, in the first direction (D1), at a constant mean pitch-spacing (Pi).
Pneumatique pour véhicule poids lourd avec une bande de roulement à usure améliorée
2025-04-25
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE POIDS LOURD AVEC UNE BANDE DE ROULEMENT À USURE AMÉLIORÉE
European Patent Office | 2025
|PNEUMATIQUE POUR VEHICULE POIDS LOURD AVEC UNE BANDE DE ROULEMENT A ROBUSTESSE AMELIOREE
European Patent Office | 2024
|Pneumatique pour véhicule poids lourd avec une bande de roulement à robustesse améliorée
European Patent Office | 2024
|BANDE DE ROULEMENT DE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE POIDS LOURD À ROBUSTESSE AMÉLIORÉE
European Patent Office | 2022
|BANDE DE ROULEMENT DE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE POIDS LOURD À ROBUSTESSE AMÉLIORÉE
European Patent Office | 2023
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