Atterrisseur d’aéronef, comprenant une jambe (100) pourvue de deux roues principales (104) et d’une roue motorisée (110) qui est positionnée entre les deux roues principales (104) et qui est reliée à la jambe (100) par un mécanisme de liaison (120) comportant au moins un actionneur (124) pour déplacer la roue motorisée (110) entre une position relevée et une position abaissée d’utilisation. Le mécanisme de liaison (120) comprend un bras oscillant (122) ayant une première extrémité (122.1) articulée à l’extrémité libre (102.1) de la jambe, et un balancier (123) est articulé à une deuxième extrémité (122.2) du bras oscillant (122). La roue motorisée (110) est montée pour pivoter sur la deuxième extrémité (123.2) du balancier (123) et l’actionneur (124) s’étendant entre l’extrémité libre (102.1) du deuxième tronçon (102) et le balancier (123). FIGURE DE L’ABREGE : Fig. 1
Atterrisseur à roue motorisée
2025-03-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Atterrisseur d’aéronef doté d’au moins une roue motorisée
European Patent Office | 2023
|Atterrisseur d’aéronef doté d’au moins une roue motorisée
European Patent Office | 2022
|ATTERRISSEUR D'AERONEF DOTE D'AU MOINS UNE ROUE MOTORISEE
European Patent Office | 2021
|ATTERRISSEUR D'AÉRONEF DOTÉ D'AU MOINS UNE ROUE MOTORISÉE
European Patent Office | 2025
|ATTERRISSEUR D'AERONEF DOTE D'AU MOINS UNE ROUE MOTORISEE
European Patent Office | 2023
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