Véhicule ferroviaire à stockage d’énergie électrique Le véhicule ferroviaire comporte : - un hacheur (50A, 50B) connectable à un réseau d’alimentation électrique, - une batterie (22) reliée au hacheur (50A, 50B) au travers d’un bus de courant (54A, 54B), - une chaîne de traction (20) comportant : - un convertisseur de traction (52A, 52B) relié au réseau, - un moteur électrique (12A, 12B) relié en sortie du convertisseur de traction (52A, 52B), et - une unité de commande (56) du hacheur (50A, 50B) et du convertisseur de traction (52A, 52B). Le convertisseur de traction (52A, 52B) est connecté au bus de courant (54A, 54B) pour son alimentation au travers du hacheur (50A, 50B) depuis le réseau d’alimentation électrique et/ou depuis la batterie (22), et - l’unité de commande (56) est propre à piloter le hacheur (50A, 50B) pour l’alimentation de la batterie (22) et l’alimentation du moteur électrique (12A, 12B) depuis le réseau. Figure pour l'abrégé : Figure 1


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Véhicule ferroviaire à stockage d’énergie électrique



    Publication date :

    2024-08-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES




    VÉHICULE FERROVIAIRE À STOCKAGE D ÉNERGIE ÉLECTRIQUE

    SADOUN JÉRÔME FRANÇOIS / VIENNE MATHIEU ALAIN MARIE / BELLOMO JEAN-PHILIPPE ROGER FERNAND et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    Véhicule ferroviaire équipé d’un organe de stockage électrique

    BOLLENGIER CHRISTOPHE / HICKENBICK FABRICE / GOERES DAVID et al. | European Patent Office | 2025

    Free access

    VÉHICULE FERROVIAIRE ÉQUIPÉ D'UN ORGANE DE STOCKAGE ÉLECTRIQUE

    BOLLENGIER CHRISTOPHE / HICKENBICK FABRICE / GOERES DAVID et al. | European Patent Office | 2024

    Free access