Véhicule ferroviaire à stockage d’énergie électrique Le véhicule ferroviaire comporte : - un hacheur (50A, 50B) connectable à un réseau d’alimentation électrique, - une batterie (22) reliée au hacheur (50A, 50B) au travers d’un bus de courant (54A, 54B), - une chaîne de traction (20) comportant : - un convertisseur de traction (52A, 52B) relié au réseau, - un moteur électrique (12A, 12B) relié en sortie du convertisseur de traction (52A, 52B), et - une unité de commande (56) du hacheur (50A, 50B) et du convertisseur de traction (52A, 52B). Le convertisseur de traction (52A, 52B) est connecté au bus de courant (54A, 54B) pour son alimentation au travers du hacheur (50A, 50B) depuis le réseau d’alimentation électrique et/ou depuis la batterie (22), et - l’unité de commande (56) est propre à piloter le hacheur (50A, 50B) pour l’alimentation de la batterie (22) et l’alimentation du moteur électrique (12A, 12B) depuis le réseau. Figure pour l'abrégé : Figure 1


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    Titel :

    Véhicule ferroviaire à stockage d’énergie électrique



    Erscheinungsdatum :

    02.08.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES




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