L'invention porte sur un procédé de contrôle d’un moteur (10) de véhicule (1) automobile comprenant: - une étape de placement, par enfoncement d'une pédale d'embrayage, du disque d'embrayage (310) dans une position de retrait par rapport au volant d’inertie (120), - une étape de désengagement du rapport de vitesse initial, - une étape d'engagement d’un rapport de vitesse cible, - une étape de déplacement du disque d'embrayage (310) vers une position d’engagement de manière à entrer dans une phase de glissement, - ledit procédé comportant en outre: - une étape de détection d'un probable changement de rapport de vitesse avorté à partir d’une analyse d’une phase d'activation d'une pédale de frein du véhicule par un conducteur, et - une étape d'inhibition d'une fonction d'ajout de couple ou d'une fonction de limitation de couple du volant d'inertie (120) par rapport à un couple du volant d'inertie (120) souhaité par le conducteur. Figure 1

    The invention relates to a method for controlling an engine (10) of a motor vehicle (1), comprising: - a step of placing, by depressing a clutch pedal, the clutch disc (310) into a retracted position with respect to the flywheel (120), - a step of disengaging the initial gear ratio, - a step of engaging a target gear ratio, - a step of moving the clutch disc (310) towards an engagement position so as to enter a slipping phase, - said method further comprising: - a step of detecting a probable aborted gear-shift from an analysis of a phase of activation of a brake pedal of the vehicle by a driver, and - a step of inhibiting a function of adding torque or a function of limiting torque at the flywheel (120) with respect to a torque at the flywheel (120) that is desired by the driver.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    PROCÉDÉ D'INHIBITION DE FONCTIONS DE CONTRÔLE DE COUPLE D'UN MOTEUR THERMIQUE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE AVORTÉ


    Contributors:

    Publication date :

    2024-07-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    PROCÉDÉ D'INHIBITION DE FONCTIONS DE CONTRÔLE DE COUPLE D'UN MOTEUR THERMIQUE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE DESCENDANT

    BILLER DAVID / ROYER CLAUDE / EL HAILA RAJAE et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    PROCÉDÉ D'INHIBITION DE FONCTIONS DE CONTRÔLE DE COUPLE D'UN MOTEUR THERMIQUE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE DESCENDANT

    BILLER DAVID / ROYER CLAUDE / EL HAILA RAJAE et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    PROCÉDÉ D'INHIBITION DE FONCTIONS DE CONTRÔLE DE COUPLE D'UN MOTEUR THERMIQUE LORS D'UNE PHASE DE DÉCOLLAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE

    BILLER DAVID / CHOPARD CLAUDE / EL HAILA RAJAE et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    PROCÉDÉ DE LIMITATION DE COUPLE MOTEUR LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE

    BILLER DAVID / ROYER CLAUDE / EL HAILA RAJAE et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    PROCÉDÉ DE LIMITATION DE COUPLE MOTEUR LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE

    BILLER DAVID / ROYER CLAUDE / EL HAILA RAJAE et al. | European Patent Office | 2024

    Free access