L’invention concerne un dispositif (1) de propulsion d’un aéronef, comportant un réservoir (3) d’hydrogène et un générateur (2) de force de propulsion aéronautique, à carburant comportant de l’hydrogène, caractérisé en ce qu’il comporte un condenseur (4) d’eau liquide, qui est relié au moins au conduit (22) d’éjection de produits de combustion et qui est configuré pour extraire de l’eau liquide à partir du conduit (22), un réservoir (5) d’eau, un électrolyseur (6) alimenté en eau par le réservoir (5) d’eau, pour électrolyser l’eau et fournir de l’hydrogène sur une canalisation (61) reliée au réservoir (3) d’hydrogène. Figure pour l’abrégé : Figure 1.
dispositif ET PROCEDE de propulsion A HYDROGENE, aéronef muni de celui-ci
2024-06-28
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F23R Erzeugen von Verbrennungsprodukten hohen Druckes oder hoher Geschwindigkeit, z.B. Gasturbinenbrennkammern , GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS / F23D Brenner , BURNERS |
dispositif de propulsion A KEROSENE ET HYDROGENE, aéronef muni de celui-ci
European Patent Office | 2024
|Dispositif et procédé d’alimentation d’un aéronef, aérostat muni de celui-ci
European Patent Office | 2023
|Dispositif aérodynamique pour aéronef et aéronef muni d’un tel dispositif
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2019
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