L’invention concerne un dispositif (1) de propulsion d’un aéronef, comportant des réservoirs (3, 8) d’hydrogène et de kérosène, et une turbomachine (2) aéronautique comportant une chambre (160) de combustion d’hydrogène et de kérosène. Suivant l’invention, le dispositif (1) comporte un dispositif (10) de récupération d’eau depuis au moins une partie d’au moins une surface (103) déterminée de l’aéronef, un condenseur (4) d’eau liquide, un troisième réservoir (5) d’eau, une canalisation (51) d’eau, un électrolyseur (6) de l’eau pour fournir l’hydrogène dans une canalisation (61) reliée au réservoir (3). Figure pour l’abrégé : Figure 1.
dispositif de propulsion A KEROSENE ET HYDROGENE, aéronef muni de celui-ci
2024-07-12
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F23R Erzeugen von Verbrennungsprodukten hohen Druckes oder hoher Geschwindigkeit, z.B. Gasturbinenbrennkammern , GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS / F23D Brenner , BURNERS |
dispositif ET PROCEDE de propulsion A HYDROGENE, aéronef muni de celui-ci
European Patent Office | 2024
|Dispositif et procédé d’alimentation d’un aéronef, aérostat muni de celui-ci
European Patent Office | 2023
|Dispositif aérodynamique pour aéronef et aéronef muni d’un tel dispositif
European Patent Office | 2022
|