L’invention concerne un porte-garniture configuré pour équiper un système de freinage ferroviaire pour véhicule ferroviaire et pour agir sur au moins un organe de freinage dudit véhicule ferroviaire, comportant un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage ayant un organe de verrouillage et de déverrouillage (123) monté articulé vis-à-vis d’une plaque principale (116) et s’étendant selon une direction transversale du porte-garniture, et un organe de sécurité (124) assujetti mécaniquement d’une part à la plaque principale (116) et d’autre part à l’organe de verrouillage et de déverrouillage, avec l’organe de verrouillage et de déverrouillage (123) qui est pourvu d’une portion de préhension (150, 280, 390) qui s’étend en saillie et transversalement au-delà de la plaque principale (116), et qui est configurée pour déplacer ensemble l’organe de verrouillage et de déverrouillage (123) et l’organe de sécurité (124) pour passer le porte-garniture (106) de l’une à l’autre de configurations verrouillée et déverrouillée qu’il peut admettre, sous l’effet d’une sollicitation extérieure. (Figure 10)

    The invention relates to a brake shoe configured to equip a railway braking system for a railway vehicle and to act on at least one braking member of said railway vehicle, comprising a locking and unlocking mechanism having a locking and unlocking member (123) hingedly mounted with respect to a main plate (116) and extending in a transverse direction of the brake shoe, and a safety member (124) mechanically fastened to the main plate (116) as well as to the locking and unlocking member, the locking and unlocking member (123) being provided with a gripping portion (150, 280, 390) which projects transversely beyond the main plate (116), and which is configured to move the locking and unlocking member (123) and the safety member (124) together in order to switch the brake shoe (106) from one of the locked and unlocked configurations which it can assume to the other when subjected to external stress.


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    Title :

    Porte-garniture configuré pour équiper un système de freinage ferroviaire comportant une timonerie de freinage, sytème de freinage ferroviaire pourvu d’un tel porte-garniture et véhicule ferroviaire pourvu d’un tel système


    Contributors:

    Publication date :

    2023-11-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen




    SYSTEME DE FREINAGE FERROVIAIRE COMPORTANT UNE TIMONERIE DE FREINAGE ET VEHICULE FERROVIAIRE POURVU D'UN TEL SYSTEME

    GONCALVES CLAUDINO / GERBER-PAPIN DENIS / ORLANDO EMMANUEL | European Patent Office | 2022

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    SYSTEME DE FREINAGE FERROVIAIRE COMPORTANT UNE TIMONERIE DE FREINAGE ET VEHICULE FERROVIAIRE POURVU D'UN TEL SYSTEME

    GERBER-PAPIN DENIS / BEAUVOIS DAMIEN / GONCALVES CLAUDINO | European Patent Office | 2021

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    GONCALVES CLAUDINO / GERBER-PAPIN DENIS | European Patent Office | 2021

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