Un système de conditionnement de carburant (SC) configuré pour alimenter une turbomachine principale (T), à partir de carburant (Q) issu d’un réservoir cryogénique (R1), comprenant une pompe (1) configurée pour fonctionner à un régime constant prédéterminé, au moins un échangeur de chaleur (3), un organe d’alimentation (6) de la turbomachine principale (T) avec un flux de carburant (Q), l’organe d’alimentation (6) définissant une section de passage prédéterminée, l’organe d’alimentation (6) étant configuré pour fournir un débit d’alimentation nominal lorsque la pompe (1) fonctionne à un régime constant prédéterminé, au moins un réservoir tampon (4), une première vanne (V1) de contrôle de l’alimentation du réservoir tampon (4), une deuxième vanne (V2) de contrôle de la distribution du flux de carburant (Q) et un dispositif de régulation (5) configuré pour ouvrir la deuxième vanne (V2) lorsque le débit de consigne est supérieur au débit d’alimentation nominal. Figure de l’abrégé : Figure 2
A system (SC) for conditioning fuel configured to supply a main turbomachine (T), based on fuel (Q) from a cryogenic tank (R1), comprising a pump (1) configured to operate at a predetermined constant speed, at least one heat exchanger (3), a supply member (6) for supplying the main turbomachine (T) with a fuel flow (Q), the supply member (6) being configured to deliver a nominal flow rate when the pump (1) is operating at a predetermined constant speed, at least one buffer tank (4), a first valve (V1) for controlling the supply of fuel to the buffer tank (4), a second valve (V2) for controlling the distribution of the fuel flow (Q) and a regulating device (5) that is configured to open the second valve (V2) when the setpoint flow rate is higher than the nominal flow rate.
Système de conditionnement de carburant pour alimenter une turbomachine d’aéronef, aéronef et procédé d’utilisation
2023-02-10
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