L’invention concerne un procédé de détection d’ouverture des ouvrants (P1, P2) d’un véhicule automobile (V) par un dispositif de détection (D), ledit dispositif comprenant au moins deux modules de communication (10, 20) en ultra haute fréquence, situés respectivement chacun sur un ouvrant différent et reliés à un calculateur électronique (100), le dispositif de détection permettant l’accès « mains libres » au véhicule, l’invention proposant que, lesdits modules étant aptes à s’identifier mutuellement entre eux , un angle d’ouverture (θ’) d’un premier ouvrant (P1) est déterminé en fonction : a) d’une première distance (m) entre un point de rotation (N) du premier ouvrant sur lequel est situé un premier module de communication et une position (O) d’un deuxième module lorsque les deux ouvrants associés auxdits deux modules sont fermés, b) d’une deuxième distance (h) entre un point de rotation du premier ouvrant et une position (P) du premier module sur ledit ouvrant, c) d’une distance entre les deux modules, lorsque les deux ouvrants associés aux deux modules sont fermés, d) d’une distance (d’) entre lesdits modules, ladite distance (d)’ étant déterminée par un temps de vol (t’) des ondes ultra haute fréquence échangées entre les deux modules. .Figure pour l’abrégé : Fig. 1
A method for detecting the opening of the openable sections of a motor vehicle by a detection device. The device includes at least two ultra-high-frequency communication modules, each located on a different openable section and connected to an electronic computer. An opening angle of a first openable section is determined based on: a first distance between a rotation point of the first openable section on which a first communication module is located and a position of a second module when the two openable sections associated with the two modules are closed; a second distance between a rotation point of the first openable section and a position of the first module on the openable section; a distance between the two modules when the two openable sections associated with the two modules are closed; a distance between the modules, determined by a time of flight of ultra-high-frequency radiation exchanged between the modules.
PROCEDE DE DETECTION D’OUVERTURE DES OUVRANTS D’UN VEHICULE AUTOMOBILE ET DISPOSITIF DE DETECTION ASSOCIE
2023-05-12
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2022
|Procédé biométrique d’ouverture d’un véhicule automobile, dispositif et véhicule associés
European Patent Office | 2023
|Procédé et dispositif d’ouverture motorisée automatique d’un ouvrant d’un véhicule automobile
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2021
|PROCÉDÉ ET DISPOSITIF D'OUVERTURE MOTORISÉE AUTOMATIQUE D'UN OUVRANT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|