Réducteur (3) pour groupe motopropulseur de véhicule électrique ou hybride, comprenant : - une roue menante (2) comprenant un premier nombre de dents (Z1), et apte à recevoir un couple généré par un moteur électrique, - une roue menée (2), comprenant un deuxième nombre de dents (Z2), et apte à transmettre le couple reçu de la roue menante à une ou plusieurs roues du véhicule venant en contact avec le sol, le réducteur (3) comprenant encore : - un premier dispositif d’amortissement pendulaire (5) associé à la roue menante, ayant un support (6) solidaire en rotation de la roue menante, et accordé au premier nombre de dents (Z1) de cette roue menante, et - un deuxième dispositif d’amortissement pendulaire (5) associé à la roue menée, ayant un support (6) solidaire en rotation de la roue menée, et accordé au deuxième nombre de dents (Z2) de la roue menée. Figure d’abrégé : Fig. 2
Disclosed is a reduction gear (3) for a drivetrain of a hybrid or electric vehicle, comprising: - a driving wheel (2) comprising a first number of teeth (Z1), and able to receive a torque generated by an electric motor, - a driven wheel (2), comprising a second number of teeth (Z2), and able to transmit the torque received from the driving wheel to one or more vehicle wheels that make contact with the ground, the reduction gear (3) further comprising at least one pendulum damper (5) paired with one of either the driving wheel (2) or the driven wheel (2), and having a support (6) rotating as one with the wheel (2) with which it is paired, and being tuned to one of either the first number of teeth (Z1) or the second number of teeth (Z2).
Réducteur pour véhicule électrique ou hybride avec dispositifs d’amortissement pendulaire
2021-10-01
Patent
Electronic Resource
French
Réducteur pour véhicule électrique ou hybride avec dispositif d’amortissement pendulaire
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