Procédé de commande d’une motorisation hybride, ladite motorisation hybride comprenant une machine électrique et un moteur thermique alimenté par un carburant et lubrifié par un lubrifiant. Le procédé comprend dans l’ordre les étapes suivante : a) on détermine un niveau de puissance totale PH de ladite motorisation hybride et on détermine des premières valeurs de consigne pour que ledit moteur thermique et ladite machine électrique fournissent respectivement des premiers niveaux de puissance thermique et électrique PT1 , PE1 ; b) on évalue un paramètre représentatif de la quantité de carburant présent dans ledit lubrifiant ; et, c) si ledit paramètre est supérieur à une valeur donnée, on détermine des secondes valeurs de consigne de manière que ledit moteur thermique fournisse une seconde puissance thermique PT2 supérieure à la première puissance thermique PT1 et ladite machine électrique une seconde puissance électrique PE2 inférieure à la première puissance électrique PE1, de manière à pouvoir augmenter la température dudit lubrifiant. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2
Procédé de commande d’une motorisation hybride d’un véhicule automobile
2021-09-10
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|PROCEDE DE COMMANDE DE SYSTEME DE MOTORISATION HYBRIDE, POUR UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE COMMANDE DE SYSTEME DE MOTORISATION HYBRIDE, POUR UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE DE COMMANDE DE SYSTEME DE MOTORISATION HYBRIDE, POUR UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2016
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