Procédé de commande de système de motorisation hybride, pour un véhicule hybride comportant une première chaîne de traction ayant au moins un moteur thermique (MTH) pour un premier train roulant et un système de deuxième train roulant (14) à propulsion électrique. Dans une stratégie de commande de couplage et de découplage adaptée à un dispositif de crabotage (30) interposé entre une machine d'hybridation (MELAR) et des roues motrices du deuxième train roulant à hybridation, intervient une étape de demande brute d'ouverture de crabots du dispositif de crabotage (30) puis soit une étape de validation de l'ouverture des crabots, soit une étape d'interdiction de l'ouverture des crabots, en fonction respectivement d'une situation de couplage ou d'une situation de découplage de la première chaîne de traction de manière que cette chaîne et le système de deuxième train roulant ne puissent être simultanément en roue libre quand le véhicule est en mouvement.
PROCEDE DE COMMANDE DE SYSTEME DE MOTORISATION HYBRIDE, POUR UN VEHICULE HYBRIDE
2016-01-08
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE COMMANDE DE SYSTEME DE MOTORISATION HYBRIDE, POUR UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE COMMANDE DE SYSTEME DE MOTORISATION HYBRIDE, POUR UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2018
|Procédé de commande d’une motorisation hybride d’un véhicule automobile
European Patent Office | 2021
|TRANSMISSION AUTOMATIQUE POUR VÉHICULE HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN VÉHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2016
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