L’invention consiste en un composant structurel d’échappement (20), pour propulseur BLI situé à l’arrière du fuselage et comprenant une soufflante entrainée en rotation par une turbine (5). Le composant structurel d’échappement (20) comprend un flasque de fixation (19) configurée pour être fixée sur une partie arrière du fuselage et une deuxième partie reliée mécaniquement à la première partie (19) et s’étendant vers l’arrière. La deuxième partie formant une tubulure (24) par laquelle s’écoulent des gaz d’échappement de la turbine. De plus, un moyeu (17) relié mécaniquement à la deuxième partie est agencé coaxialement à cette dernière. Le moyeu (17) guide en rotation et maintient axialement un arbre de soufflante. Le composant structurel d’échappement (20) est adapté à fixer à la partie arrière de fuselage le groupe propulseur. Ainsi, le composant structurel d’échappement (20) remplit plusieurs fonctions. Figure pour l’abrégé : Figure 2
Composant structurel d’échappement pour groupe propulseur BLI arrière
2023-02-17
Patent
Electronic Resource
French
COMPOSANT D'INSONORISATION POUR ORGANE STRUCTUREL RIGIDE D' AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|BIELLETTE ANTICOUPLE PROGRESSIVE POUR GROUPE MOTO-PROPULSEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|BIELLETTE ANTICOUPLE PROGRESSIVE POUR GROUPE MOTO-PROPULSEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|CALE AVEC RENFORT METALLIQUE POUR BRANCARD DE GROUPE MOTO-PROPULSEUR
European Patent Office | 2016
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