L’invention concerne un groupe motopropulseur (100) de véhicule comprenant : - une première machine électrique (10), - une deuxième machine électrique (20), la première machine électrique (10) et la deuxième machine électrique (20) étant aptes à être alimentés par une batterie (80) du véhicule, - un moteur de rechargement (30), - un dispositif de transmission (50) assurant l’entrainement en rotation d’un dispositif d’entrainement des roues du véhicule (60) du véhicule par la première machine électrique (10), le dispositif de transmission (50) comprenant un premier dispositif d’accouplement (40) pouvant prendre au moins deux états : - un premier état (41) permettant au dispositif de transmission de couple de transmettre un couple du moteur de rechargement (30) vers la deuxième machine électrique (20) de manière à recharger la batterie (90); - un deuxième état (42) permettant au dispositif de transmission de couple de transmettre un couple de la deuxième machine électrique (20) vers le dispositif d’entrainement des roues (60) en plus du couple transmis de la première machine électrique (10) vers le dispositif d’entrainement des roues (60). Figure à publier : 3
Système de transmission électrique, notamment 48V, pour véhicule doté d’un prolongateur d’autonomie et procédé de pilotage de ce système
2022-01-07
Patent
Electronic Resource
French
SYSTEME ET PROCEDE DE GESTION D’AUTONOMIE DE VEHICULE ELECTRIQUE
European Patent Office | 2021
|SYSTEME ET PROCEDE DE GESTION D’AUTONOMIE DE VEHICULE ELECTRIQUE
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2018
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