Système de propulsion hybride pour aéronef à décollage et atterrissage verticaux Système propulsif hybride (10) pour un aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) comprenant au moins un moteur thermique (120, 140) entrainant une génératrice d’électricité (122, 142), au moins un ensemble de stockage d’énergie électrique (16 ; 18A, 18N) associé à chaque génératrice d’électricité et définissant une branche énergétique, une pluralité de moteurs électriques (200, 220, 240, 260) actionnant une même pluralité de rotors (202, 222, 242, 262) assurant ensemble la propulsion et/ou la sustentation de l’aéronef, et une unité de puissance et de distribution électrique (28) assurant l’alimentation de la pluralité de moteurs électriques à partir de la génératrice d’électricité et/ou de l’ensemble de stockage d’énergie électrique selon une phase de vol préétablie, système comportant au moins deux branches énergétiques alimentant chacune sélectivement, par l’intermédiaire de l’unité de puissance et de distribution électrique (28), tout ou partie de la pluralité de moteurs électriques. Figure pour l’abrégé : Fig. 2.
A hybrid propulsion system for a vertical take-off and landing aircraft comprising at least one combustion engine driving an electricity generator, at least one electrical energy storage assembly associated with each electricity generator and defining, with each electricity generator, an energy branch, a plurality of electric motors actuating a same plurality of rotors providing together the propulsion and/or the lift of the aircraft, and an electrical power and distribution unit supplying power to the plurality of electric motors from the electricity generator and/or from the electrical energy storage assembly according to a pre-established flight phase, the system including at least two energy branches having an asymmetric configuration and each supplying power selectively, by means of the electrical power and distribution unit, all or part of the plurality of electric motors, and in that the electricity generators of the combustion engines have between them a power ratio comprised between.
Système de propulsion hybride pour aéronef à décollage et atterrissage verticaux
2021-08-20
Patent
Electronic Resource
French
SYSTEME DE PROPULSION HYBRIDE POUR AERONEF A DECOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX
European Patent Office | 2022
|SYSTEME DE PROPULSION HYBRIDE POUR AERONEF A DECOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX
European Patent Office | 2020
|SYSTEME DE PROPULSION HYBRIDE POUR AERONEF A DECOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX
European Patent Office | 2020
|ENSEMBLE DE PROPULSION POUR UN AERONEF A DECOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX
European Patent Office | 2021
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