Procédé de contrôle d’un dispositif de gestion thermique d’un véhicule automobile La présente invention concerne un procédé de contrôle d’un dispositif de gestion thermique (1) d’un véhicule automobile comportant un circuit de fluide réfrigérant dans lequel est destiné à circuler un premier fluide caloporteur et configuré pour fonctionner dans un mode pompe à chaleur, ledit circuit de fluide réfrigérant comportant dans le sens de circulation du fluide réfrigérant en mode pompe à chaleur, un compresseur (3), un premier échangeur de chaleur (5), un dispositif de détente (7) et un deuxième échangeur de chaleur (9), ledit dispositif de gestion thermique (1) comportant en outre un dispositif de chauffage électrique (60), ledit procédé de contrôle comportant lors d’un démarrage du dispositif de gestion thermique (1) à froid les étapes suivantes : chauffage direct ou indirect du flux d’air interne (200) uniquement par le dispositif de chauffage électrique (60) jusqu’à ce que ledit flux d’air interne (200) atteigne une température cible et/ou jusqu’à l’écoulement d’une minuterie prédéterminée,- lorsque le flux d’air interne (200) a atteint sa température cible et/ou que la minuterie est écoulée, mise en route du compresseur (3) afin que le circuit de fluide réfrigérant prélève de l’énergie calorifique au niveau du flux d’air externe (100) au niveau du deuxième échangeur de chaleur (9) et relâche ladite énergie calorifique au niveau du premier échangeur de chaleur (5).Figure pour l’abrégé : Fig. 1
The present invention relates to a method for controlling a thermal management device (1) of a motor vehicle comprising a refrigerant-fluid circuit comprising a compressor (3), a first heat exchanger (5), an expansion device (7) and the second heat exchanger (9), said thermal management device (1) further comprising an electric heating device (60), said control method involving, upon a starting of the thermal management device (1) from cold, the following steps: direct or indirect heating of the internal air flow (20) by the electrical heating device (60) alone until said internal air flow (200) reaches a target temperature and/or until a predetermined timer has run out, —when the internal air flow (200) has reached its target temperature and/or when the timer has run out, starting the compressor (3) so that the refrigerant-fluid circuit draws heat energy from the external air flow (100) at the second heat exchanger (9) and gives up said heat energy at the first heat exchanger (5).
Procédé de contrôle d’un dispositif de gestion thermique d’un véhicule automobile
2021-04-30
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Procédé de gestion d’un dispositif de gestion thermique pour véhicule automobile
European Patent Office | 2021
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