La présente invention a pour objet un procédé de pilotage de deux fonctions de production électrique, ledit procédé comprenant, lorsqu’un mode de fonctionnement roue-libre est activé : la détermination d’une première consigne de tension de sortie et d’une première consigne d’intensité du premier producteur électrique (21), ladite première consigne de tension et ladite première consigne d’intensité étant configurées pour maintenir une intensité du courant alimentant le premier stockeur (23) égale à zéro et pour maintenir une tension supérieure à un seuil prédéfini sur le premier réseau (24), la détermination d’une deuxième consigne de tension de sortie et d’une deuxième consigne d’intensité du deuxième producteur électrique du deuxième producteur électrique (22), ladite deuxième consigne de tension et ladite deuxième consigne d’intensité étant configurées pour maintenir une intensité du courant alimentant le deuxième stockeur (29) égale à zéro et pour maintenir une tension supérieure à un seuil prédéfini sur le deuxième réseau (33). Figure 2


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    Title :

    PROCEDE DE PILOTAGE D’UN GENERATEUR COUPLE A UNE ROUE-LIBRE D’UN VEHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-01-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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