Véhicule ferroviaire comportant un système de freinage perfectionné Le système de freinage (10) comporte : des moyens (20) de calcul d’un effort de freinage global nécessaire pour répondre à une consigne de freinage globale, en fonction de paramètres du véhicule ferroviaire ; des moyens (22) de calcul d’un effort de freinage dynamique établissant si le freinage dynamique suffit à assurer l’intégralité du freinage global, et pour donner une consigne d’effort de freinage dynamique égale à une capacité maximale de freinage dynamique, dans la limite de la consigne de freinage global ; et des moyens (24) de calcul d’un freinage par friction, donnant une consigne d’effort de freinage par friction nulle si le freinage dynamique suffit à assurer l’intégralité du freinage global, et pour donner une consigne d’effort de freinage par friction correspondant à la différence entre la consigne d’effort de freinage global et l’effort de freinage dynamique dans le cas contraire. Figure pour l'abrégé : Figure 1
Véhicule ferroviaire comportant un système de freinage perfectionné
2021-03-05
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
VÉHICULE FERROVIAIRE COMPORTANT UN SYSTÈME DE FREINAGE PERFECTIONNÉ
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2023
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